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如何从绑带操作看救援是不是专业?

随着汽车保有量的上升,救援行业也快速的发展,随着救援市场越来越规范,一些操作的细节也能更大程度的降低风险,体现专业救援能力提高满意度,今天就和大家一起来聊一聊道路救援离不开的绑带。
 
一、救援、运输车辆途中务必打四条绑带,在路上行驶什么样的情况都有可能遇到,路面颠簸或者紧急刹车都是我们没有办法提前预料的,但是我们能做的是四轮都标准的打上绑带,尽最大可能固定好被救援车辆,降低自身风险。
 
二、打绑带之前务必检查轮毂、轮胎是否有损伤,如果被救车辆轮毂、轮胎救援就有损伤的话,务必拍照并签署车辆状况检查表,避免后续产生没有必要的投诉。
 
三、推荐打八字绑带固定车辆有条件的服务商可使用轮毂罩,最大程度的降低风险。
 
四、严禁穿轮毂进行打绑带,一是紧固力矩不够,二是容易划伤轮毂造成损伤。
 
五、卸车时注意绑带的位置,卸车时请确认好了所有绑带都松脱后再卸车,另外请把松脱的绑带远离车辆行驶的路线,避免卷入轮胎造成损伤。
 
六、定期检查绑带状态,绑带也需要定期进行检查,注意是否有磨损断裂,或者被油液腐蚀造成的绑带强度不够,消除安全隐患。
 
绑带就是被救车辆的安全带,希望大家能重视绑带的规范操作,消除潜在的安全隐患,保证运输安全,绑带在救援运输过程中起到固定、紧固被救车辆的作用。市面上常见的专业救援公司大多采取“八字绑带”、“一字绑带”的方式来固定被救车辆。
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